CALIDAD DE MUSEO ¿ EN SERIO ?

Calidad de museo se refiere a maquetas que no sólo son casi perfectas exteriormente respecto a sus relación de escala y forma con los objetos reales a los que representan. También deben serlo por dentro.

Quien conoce el mundo del modelismo, sabe que este término procede de las grandes maquetas que los arquitectos navales exponían en sus oficinas de los astilleros donde se construían los grandes veleros. Como referencia para los jefes de obra cuando no entendían alguna cuestión en los planos.

Esas maquetas con el paso del tiempo acabaron en los museos. El museo naval de Madrid tiene una excelente colección de estas maquetas, y yo mismo tengo un excelente libro que recomiendo. "MODELOS DE ARSENAL DEL MUSEO NAVAL. Evolución de la construcción naval española, siglos XVII-XVIII". Que es un estudio fotográfico y técnico de estas maquetas y de los barcos que representan.

Cuando uno está frente a estas maquetas se cae al suelo toda la vanidad y se aprende a utilizar este término con el respeto que se merece.

Es cierto que los museos no cuentan con este tipo de joyas habitualmente y exponen otras maquetas de menor calidad. Pero a partir de ahí pasa lo que con todo. Se entra en un tobogán hacia abajo en el que la calidad depende de cada museo, no hay tope de bajada y este concepto pierde todo su significado.

Todos hemos visto maquetas en museos que son hasta peores que las que podemos ver en muchos concursos de modelismo.

¿ Y con la aviación ? ¿ En qué queda este término ? Afortunadamente hay grandes maestros que siguen esta línea de modelismo como mandan estos cánones navales. Y si los aviones reales son de metal... los hacen de ese metal. Pero no se trata sólo del material. Se trata del modo de construcción en cada larguero, costilla y chapa según plano.

Hasta los asientos, los motores... la perfección de estos modelos sigue la pauta de ser una guía de construcción del avión hasta donde lo permite la escala y el presupuesto del museo que encarga estos trabajos.

Como me dijo Guillermo Rojas Bazán, modelista argentino con el que tuve el honor de intercambiar unos mensajes hace años, estuvo a punto de recibir un encargo del Museo del Aire y del Espacio de Madrid... pero prefirieron a otro artista.

Yo como modelista no recomendaría las maquetas que encargó el museo en aquel momento a ese otro artista. Como no recomendaría las de muchos museos del mundo.

He leído una noticia del Museo Naval de Madrid, indicando que el director de una gran empresa ha cedido sus modelos al museo. ¿ Qué tienen de especial ? Pues que son de este director. Pero son maquetas comerciales hechas por un aficionado como las tuyas o las mías. Nada de especial. Nada profesional.
 

Sin embargo las de Guillermo, como él mismo indica en su humilde página web de una forma casi perdida entre una breve presentación:

"Estos modelos de aviones en escala han sido considerados los mejores a nivel mundial en su tipo por el United States Air Force Museum, la casa de subastas de objetos de arte Christie's (Model Department) y la University of Notre Dame (Aerospace and Mechanical Engineering), entre otros."

Nada más y nada menos. Por tanto paciencia, calma, y no exageremos. El trabajo de estos maestros no tiene comparación. No nos subamos a un carro que no merecemos.

Dejo aquí el link a su web. Las fotografías de modelos de aviones de este artículo son de su colección. Toda una lección:

https://www.rojasbazan.com/home/index.html