Tobera cerrada del motor F-100 Pratt & Whitney 229 con postquemador y pétalos de compuesto para ser montada en el F-15.
Esta pieza ha sido probada en ajuste y dimensiones en la maqueta del F-15 de Tamiya a escala 1/32.
El F-100 es la planta motriz utilizada en todas las series del más importante avión de superioridad aérea norteamericano, F-15. El F-100 PW-100 voló por primera vez en un F-15 el 27 de Julio de 1972 y batió varios récords velocidad de ascenso en 1975. El PW-200 equipó por primera vez a los F-16 en 1983. En 1985 voló el PW-220 con un nuevo sistema electrónico para ecualizar de forma suave la potencia y en 1989 voló por primera vez el PW-229.
Los pétalos exteriores sufrían daños por las turbulencias del fuselaje en los F-15 y los bombarderos intercontinentales B-1. En ambos casos se optó por instalar los PW-229 sin estos, hasta que se rediseñaron nuevos pétalos de compuesto.
