F-16 TOBERA ABIERTA POSTQUEMADOR PW-229 MOTOR APAGADO

Tobera anierta del motor F-100 Pratt & Whitney 229 con pétalos de compuesto para ser montada en el F-16. Con el carenado trasero del fuselaje que cubre la parte final del postcombustor. Con los paneles caídos por su peso al no haber presión de impulsión como se observa en los aviones aparcados.

Esta pieza ha sido probada en ajuste y dimensiones en la maqueta a 1/32 del F-16CJ BLOCK 50 ( lo que lo actualiza a BLOCK 52 ) de Tamiya y en otra variante para el F-16I SUFA de Academy. Lo que amplía las opciones para poder escojer entre 2 diámetros diferentes de la cubierta que se adapta a la cola del fuselaje. Puedes escojer la versión en el selector de la parte inferior de esta página.

El F-100 es la planta motriz utilizada en todas las series del más importante avión de superioridad aérea norteamericano, F-15. El F-100 PW-100 voló por primera vez en un F-15 el 27 de Julio de 1972 y batió varios récords velocidad de ascenso en 1975. El PW-200 equipó por primera vez a los F-16 en 1983. En 1985 voló el PW-220 con un nuevo sistema electrónico para ecualizar de forma suave la potencia y en 1989 voló por primera vez el PW-229.
 

Piezas

Se vende en 4 piezas formando un único bloque de 1 motor.

No incluye la maqueta del F-16.

Montaje

Sólo requiere del pegado de estas piezas y su ensamblado al avión. Incluye calcamonías.
 

Scratch

Esta pieza no requiere trabajo de scratch. Los remaches sobresalen más de lo necesario y se han situado relieves en los cambios de inclinación del final del postquemador, para facilitar el pintado con tonos diferentes por zonas. Si no se desean, basta con lijarlos ligeramente.