F-16 TOBERA ABIERTA DESMONTADA PW-229 MOTOR PARADO

Tobera abierta del motor F-100 Pratt & Whitney 229 con algunos pétalos de compuesto desmontados para ser montada en el F-16. Como tobera dañada, en fase de montaje o como corte esquemático de ingeniería para poder observar los mecanismos internos. Con los paneles caídos por su peso al no haber presión de impulsión como se observa en los aviones aparcados.

Esta pieza ha sido probada en ajuste y dimensiones en la maqueta a 1/32 del F-16CJ BLOCK 50 de Tamiya y en otra variante para el F-16I SUFA de Academy. Lo que amplía las opciones para poder escojer entre 2 diámetros diferentes de la cubierta que se adapta a la cola del fuselaje. Puedes escojer la versión en el selector de la parte inferior de esta página.

El F-100 es la planta motriz utilizada en todas las series del más importante avión de superioridad aérea norteamericano, F-15. El F-100 PW-100 voló por primera vez en un F-15 el 27 de Julio de 1972 y batió varios récords velocidad de ascenso en 1975. El PW-200 equipó por primera vez a los F-16 en 1983. En 1985 voló el PW-220 con un nuevo sistema electrónico para ecualizar de forma suave la potencia y en 1989 voló por primera vez el PW-229.
 

Piezas

Se vende en 2 piezas formando un único bloque de 1 motor.

No incluye la maqueta del F-16.

Montaje

Sólo requieren de su pegado y ensamblado al avión. El bajorelieve "NO PUSH" es opcional. Su función es permitir el pintado de estas letras y su recuadro de fondo.
 

Scratch

Este detallado no requiere de trabajo de scratch. Está preparado para el pintado y ensamblado en la maqueta del F-16. los remaches sobresalen más de lo necesario y se han situado relieves en los cambios de inclinación del final del postquemador, para facilitar el pintado con tonos diferentes por zonas. Si no se desean, basta con lijarlos ligeramente.

Puede que sea necesario lijar e igualar con masilla la unión del forro interior del postcombustor con la parte restante de este en la maqueta original.

€92.00


Elija:

Puede seleccionar si desea o no el texto "NO PUSH" en bajo relieve en el postquemador

BAJO RELIEVE "NO PUSH"





La parte trasera del fuselaje donde encaja el carenado que cubre el postquemador, tiene medidas diferentes según el tipo y fabricante. Puede seleccionar aquí el más aproximado.

DIMENSIONES DEL CARENADO DE COLA






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