Tobera del motor Snecma ATAR 09K50 para montar en la cola.
El Snecma ATAR hoy propiedad de Safran, es una planta motriz usada como base evolutiva a lo largo de sucesivos modelos de cazabombarderos franceses. Comenzó a diseñarse en 1946 por un equipo de desarrollo francés liderado por Hermann Oestrich, ingeniero participante en el motor alemán BMW 003.
El ATAR 09 fue utilizado en los Mirage III, IV, V y F1 además de en otros aviones emblemáticos. El 09K fue utilizado en los Mirage F1, 50 y Atlas Cheetah.
