Tobera cerrada del motor F-100 Pratt & Whitney 229 con pétalos de compuesto desmontados para ser montada en el F-16. Como tobera dañada, en fase de montaje o como corte esquemático de ingeniería para poder observar los mecanismos internos. Con el carenado trasero del fuselaje que cubre la parte final del postcombustor.
El F-100 es la planta motriz utilizada en todas las series del más importante avión de superioridad aérea norteamericano, F-15. El F-100 PW-100 voló por primera vez en un F-15 el 27 de Julio de 1972 y batió varios récords velocidad de ascenso en 1975. El PW-200 equipó por primera vez a los F-16 en 1983. En 1985 voló el PW-220 con un nuevo sistema electrónico para ecualizar de forma suave la potencia y en 1989 voló por primera vez el PW-229.
